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又一小型车受追捧上市至今少见骂声二手还很保

 

  目前汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期,千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“移动沙发”日产天籁,是当之无愧的车界“当家花旦”。“日系新秀”丰田奕泽,堪称同档次车型的典范。随着车型在不断更新迭代,汽车品牌的胜利之道便是俘获购车者的欢心,今天介绍的这款YARiSL致炫,它是又一小型车受追捧,上市至今少见骂声,二手还很保值,一般人就开得起步!

  YARiSL致炫是丰田研发多年出品的一款小型车,依托自身优雅清新且比例协调的外观构型,主动贴合消费者“好面子”等方面的要求,因此获得了不少忠实粉丝。社会在不断进步,买车者的购车境界也大幅提高,后视镜加热、方向盘轻盈,中控屏尺寸大等,一辆单纯只有外观特色的汽车,很快就会出局。脱颖而出的YARiSL致炫,不会只有这项优势,它其它方面表现卓越吗?在日新月异的今天是否能继续辉煌?下面我们就来聊一聊这款丰田头牌——YARiSL致炫。

  YARiSL致炫在外观构型方面可圈可点,无论是从哪个角度来说,都特别有设计感。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调,尾部设计收放有度,凸显出车主进取而不骄傲的高贵品格。侧面来看,顺畅的线条给人以视觉冲击,精雕细刻的车轮颇具运动气息,提高YARiSL致炫的整体感。YARiSL致炫的内饰表现不落俗套。做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,内饰材料较细腻柔和,比老款有了较大提升,凸显出对车友的满满诚意,仪表盘设计精致且信息显示充足,空调出风口更有装饰条点缀,层次不比同类车逊色。可以说,内饰是帮助YARiSL致炫取得成功的一个重要因素。

  关于动力和驾驶感受方面,丰田给YARiSL致炫配上了1.5的排量的自然吸气发动机,可以输出最大马力110Ps。变速箱使用了技艺稳定的8挡无级变速变速箱,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的驾驶乐趣,同时得益于丰田一流的调教技艺,变速箱和发动机有着完美的配合。油门响应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,让驾驶人感受到一级的驾驶感受。最大扭矩的数据是138牛米,0到100公里加速时间为10秒,比起哥瑞的百公里提速数据不分胜负。整体而言,YARiSL致炫的动力与操控在同类车型当中具有强大特色。

  提到空间表现,YARiSL致炫在小型车中并没有特别杰出的表现,车子长宽高分别为4160*1720*1520毫米,轴距也只有2550mm,如果和Polo、哥瑞、悦纳这几个对手对比,YARiSL致炫的空间表现只能说资质平平。抛开尺寸因素不谈,从实际感受来看,虽然身高为185cm的人坐进车内仍有头部空间,但感觉局促。驾驶座空间表现良好,但最后排空间就有点拖后腿了。大腿伸放空间较小,坐在车中伸展较难。总的来说,YARiSL致炫的空间表现并不理想。

  从舒适度上看,丰田努力将YARiSL致炫打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬架,后悬架搭配的是纵臂扭转梁式半独立悬挂,通过起伏不定的道路时,在优良的减震体系支持下,车中亲戚并不会出现大幅弹跳。座包设计人性化,亲戚身体被包围起来,空调速率较高,温度控制的能力很强,最值得称赞的是隔音降噪方面,关上门几乎听不到外面的人说什么。说这款车是“同级舒适王”一点也不夸张。

  YARiSL致炫在操控方面独树一帜,转弯半径小,转向精确,方向盘没有过多的虚位。拐弯稳当,倾斜较小,驾驶乐趣十足。整体上看,YARiSL致炫的操控体验能够满足绝大多数驾驶者的驾驶习惯。

  油耗方面,YARiSL致炫具有6.7L的百公里油耗表现。在城市道路行驶时,油耗稍高,达到8.7L,高速公路的油耗仅5.6L上下,经济性更高。对于一辆最大马力为110p的小型车来说,油耗在同等级中偏低,造就YARiSL致炫在市场中有良好的口碑。返回搜狐,查看更多

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